外勞怎麼可以霸佔車站，滿地垃圾，使用公共場所聚會？外勞有需要請不要佔據車站，可以去其他地方。在台灣，外勞可以去什麼地方呢？印尼一年一度的開齋節過年在車站聚集，被罵佔據公共空間，影響乘客搭車權利；一個禮拜好不容易的放假日，去公園聚餐幫朋友慶生，被罵有礙觀瞻；悶了一週從工廠、雇主家搭公車、捷運出門，跟同鄉講母語被罵很吵、沒水準。

回教開齋節，台北火車站擠滿移工，席地而坐、共享食物歡慶開齋。（記者葉冠妤攝）

台灣沒有歧視外勞，我們只是講求合法。

在公園慶生不是不行，請你合法申請。在開齋節在車站跟朋友聚會不是不行，請你合法申請。在公車上講話不是不行，請你們遵守禮儀。只要有外勞在公共場合聚會，他們可能違法集會遊行法、社會秩序維護法，為了維護秩序，要求他們守法，我們可以報警或驅趕外勞。當然，台灣人在公園、車站、捷運站跟朋友見面，是不需要申請的，因為我們只是跟朋友見面，去公園坐坐而已。

至於，外勞想辦活動如何申請？申請文件有沒有多國語言？申請的地點在哪裡？政府部門上下班的時間能否配合外勞？這些都不是重點，重點是外勞要守法。

我們可以報警或驅趕外勞，因為他們「不守法」。而台灣人在公園、車站、捷運站跟朋友見面，是不需要申請的，因為我們只是跟朋友見面，去公園坐坐而已。（記者張嘉明攝）

台灣沒有歧視外勞，我們只是想要一個進步、國際化的社會。

我們可以接受101跨年，信義區大塞車滿地垃圾，政府花幾千萬放煙火。我們可以接每年聖誕節，四處都有大型聖誕樹，台北車站大廳也被聖誕樹佔據。我們可以接受歐美英語教師來台灣工作，因為我們需要學英文。我們可以接受公共空間被BOT，台北車站大廳沒有等車休息的空間，幾百個等候的座椅都被撤掉，變成商店、餐廳的營利空間，乘客要花錢才能找到一個舒服的空間。這些都是沒辦法的，因為我們要進步現代要國際化。

台灣沒有歧視外勞，只要他們不出現在公共場合。

在台灣的東南亞移工能去哪裡？他們可以去看電影，雖然沒有他們看的懂得字幕；他們可以去唱KTV，雖然沒有東南亞歌曲可以唱；他們可以去朋友家聚會，雖然外勞在台灣沒有家，只有工廠宿舍或雇主家；他們可以去旅館約會，雖然大多數旅館不願意做外勞生意。這些都沒有關係，他們來台灣不是來工作的嗎？他們不需要休閒休息，好好工作就好。或是說，他們去哪裡都好，只要不要讓我們看到。

在台灣的東南亞移工能去哪裡？（記者張嘉明攝）

台灣沒有歧視外勞，最好他們都不要來台灣。

儘管台灣70萬的老病殘人口裡，有20萬人是靠外勞全年無休，24小待命，領著15840低廉薪水在照顧；儘管台灣自豪的公共建設，小巨蛋、捷運、101大樓都是靠廉價外勞蓋出來的；儘管台灣的傳統產業是靠廉價外勞在支撐。我們是需要外勞，但是沒有人逼他們來台灣，如果覺得權益沒有保障，他們大可以不要來。就像我們需要用電，但是核電廠最好不要蓋在我家隔壁；我們製造大量垃圾，垃圾掩埋場焚化爐，最好蓋到高山偏遠的地區；政府要蓋科學園區，只要不是徵收我家就沒問題。

儘管台灣70萬的老病殘人口裡，有20萬人是靠外勞全年無休，24小待命，領著15840低廉薪水在照顧。（記者張嘉明攝）

至於台灣福利制度靠剝削外勞在支撐；二十萬家務工沒有法令保障；無良仲介跟雇主剝削外勞；自1992年開始，政府用廉價外政策拖垮產業發展跟本勞勞動條件這些事情，都不是我們需要想的。

我們只要記得，台灣人真的沒有歧視外勞就好。

此文章同步刊載於自由評論專欄《飄零與人權》

歡度節慶　何罪之有？
天龍國火車站　種族隔離再現！

台北火車站現在每逢週末，便會在車站大廳拉起「紅龍」長線，將大廳中央圍起、令行人無法經過，為的就是阻止週末休假的外勞們在車站逗留！對此明顯的歧視行為，外籍勞工們感到非常不舒服，我們在8/16，到了台北火車站進行靜默遊行，要求台鐵撤除隔離！

• 行動時間：9/16 (日) 上午10:30
• 行動地點：台北火車站南二門
• 主辦單位：IPIT（印尼勞工在台協會），KASAPI（菲律賓勞工團結組織），
  台灣國際勞工協會
• 聞聯絡人：台灣國際勞工協會 許家雋 0953-399902

只准企業佈展　不准外勞過年

8月19日是相當於伊斯蘭教過年的開齋節，成千上萬的印尼人來到台北火車站周邊慶祝，然而台北車站當局認為他們 「阻礙旅客動線」，竟公告將於每個週末，在車站大廳拉起「紅龍」長線，將大廳中央圍起。台鐵雖然沒有明說，但任何人都看得出來：這是針對外勞！

在 台鐵改建前，一樓大廳設有許多椅子，供等車旅客坐著休息；但微風廣場進駐、台鐵「高級化」之後，只在邊邊角角留有幾排座位。這般設置，為的是什麼？是為了 容納更多商店、讓大廳中間可以設舞台辦商業活動，而旅客的權益就被露骨地「賣掉」了！退萬步言，就算開齋節人潮真的造成交通不便，但公共空間在節慶時會被 人潮癱瘓，本來就是正常的事情，好比台北101新年煙火秀癱瘓捷運、或採買年貨的人潮擠爆迪化街，為什麼唯獨選在印尼開齋節後執行「堅壁清野」策略？由此 可以推論：台鐵在乎的從來不是旅客權益，而是因為群聚的外勞，不符合台北火車站及其商圈的「高級品味」，應該驅離！

如果有客廳沙發　誰要坐車站地板？！

全 台灣現有44萬多名外籍勞工，其中又有20萬人從事家庭類工作，照顧全台灣的老弱病殘。根據職訓局統計，外籍家庭類勞工的休假情形非常糟，有高達43%全 年無休，每週皆有休假的僅占6.19％，其餘的是隔週休、或每個月休一次之類的；印尼勞工在台又多從事家庭類工作，整體上，所獲得的休假自然特別稀少。另 一方面，家庭類勞工也很難有屬於自己的私人空間，有的甚至連自己的房間都沒有，假日非得外出不可──因為如果留在雇主家，就非得繼續工作。因此，開齋節對 印尼勞工來說，不僅是過年、更是得來不易的假日，但因為沒有可自由使用的私人空間，讓他們只能到台北火車站人擠人──如果能躺在客廳沙發，誰還會去坐車站 地板？

更重要的是，台灣社會已經認為「外籍看護沒有休假」是理所當然了，他們對於休憩空間的需求便被忽略、排擠。因此，當許多人在過年這天 特別經雇主「恩准」得以休假時，空間需求突然湧現，台灣社會在驚訝之餘，還顯露了敵意。對此，要負最大責任的，是讓這奴工制度一直延續的勞委會！

綜上，我們要提出兩大訴求：

• 要求台鐵撤除大廳隔離線，還給人民使用空間的自由和尊嚴！
• 要求勞委會落實家事服務法立法，保障家庭類勞工的正常休假權！

8月19日是伊斯蘭教的開齋節，成千上萬的印尼人湧進台北火車站，熱鬧滾滾。然而，坐在台鐵大廳聚會、吃東西的行為，卻引來媒體批評是「阻礙旅客動線」（肚子裡的潛台詞則是：沒水準！），台鐵在9月8日更是在台北車站大廳拉起「紅龍」長線，並引用公共秩序維護法、公告禁止「組織性集會」，以確保動線和秩序。

台 鐵這個動作，實在大得很有趣。記得在台鐵改建前，一樓大廳設有許多椅子，供等車旅客坐著休息；但微風廣場進駐、台鐵「高級化」之後，只在邊邊角角留有幾排 座位，使許多旅客非得坐在地上不可。這般設置，為的是什麼？是為了容納更多商店、為了讓大廳中間可以設舞台辦商業活動，而旅客的權益就被露骨地「賣掉」 了！回到拉紅龍的議題，台鐵今天說佔用大廳是影響旅客的權益，但難道過往那些在大廳中間搭舞台的大大小小商業活動就不會阻礙動線？綜上，我們可以合理推 論：台鐵拉起紅龍，要保障的不是旅客或秩序，而是車站店家的商業利益。

回頭看到這事件 中被媒體「凝視」的主角：印尼人。對於他們，電子媒體上不會呈現的是，當天來到台北車站的印尼籍看護工，可能每個月、甚至隔好幾個月才有一天完整的休假 （我指的休假當然不是出去買張電話卡再匆匆趕回病房的那種），我看到好幾組許久不見的姊妹，在開齋節那天終於在異鄉相聚了，她們深深擁抱、無法言語－－那 情景是很令人動容的。難得與朋友相聚，但又沒有自己的地方，只好坐在車站大廳，這樣很惡劣、很沒水準嗎？還是記者大大們期待她們在病房或雇主家聚餐？

近 年來有一股趨勢，常藉「秩序」、「雅觀」之名欺負底層老百姓：包括台北市議員應曉薇稱對遊民潑水應發獎金，全國關廠失業工人癱瘓台鐵和印尼開齋節都被說成 是阻礙交通，連苗栗縣長劉政鴻對於華隆罷工案也是評予「妨害秩序」，這種只看表面、無視事件脈絡的膚淺評論，卻霸佔了台灣社會的發言權，所有不符合天龍人 價值的事情都要封殺。台灣社會向上提昇是很好，但卻不應該變成一個只有高級人才能存活的社會。