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	<title>種族隔離 &#8211; TIWA台灣國際勞工協會</title>
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	<description>台灣國際勞工協會（Taiwan International Workers Association，簡稱TIWA），是全台第一個以國際移工為服務對象的民間組織。</description>
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		<title>[新聞稿] 歡度節慶　何罪之有？台北火車站聯合行動</title>
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		<dc:creator><![CDATA[chunhuai]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 03:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[行動與抗爭]]></category>
		<category><![CDATA[台北車站]]></category>
		<category><![CDATA[新聞稿]]></category>
		<category><![CDATA[種族隔離]]></category>
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					<description><![CDATA[歡度節慶　何罪之有？ 天龍國火車站　種族隔離再現！ 台北火車站現在每逢週末，便會在車站大廳拉起「紅龍」長線，將大廳中央圍起、令行人無法經過，為的就是阻止週末休假的外勞們在 &#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div align="center">
<h2>歡度節慶　何罪之有？<br />
天龍國火車站　種族隔離再現！</h2>
</div>
<p>台北火車站現在每逢週末，便會在車站大廳拉起「紅龍」長線，將大廳中央圍起、令行人無法經過，為的就是阻止週末休假的外勞們在車站逗留！對此明顯的歧視行為，外籍勞工們感到非常不舒服，我們在8/16，到了台北火車站進行靜默遊行，要求台鐵撤除隔離！</p>
<ul>
<li>行動時間：9/16 (日) 上午10:30</li>
<li>行動地點：台北火車站南二門</li>
<li>主辦單位：IPIT（印尼勞工在台協會），KASAPI（菲律賓勞工團結組織），<br />
台灣國際勞工協會</li>
<li>聞聯絡人：台灣國際勞工協會 許家雋 0953-399902</li>
</ul>
<h3>只准企業佈展　不准外勞過年</h3>
<p>8月19日是相當於伊斯蘭教過年的開齋節，成千上萬的印尼人來到台北火車站周邊慶祝，然而台北車站當局認為他們 「阻礙旅客動線」，竟公告將於每個週末，在車站大廳拉起「紅龍」長線，將大廳中央圍起。台鐵雖然沒有明說，但任何人都看得出來：這是針對外勞！</p>
<p>在 台鐵改建前，一樓大廳設有許多椅子，供等車旅客坐著休息；但微風廣場進駐、台鐵「高級化」之後，只在邊邊角角留有幾排座位。這般設置，為的是什麼？是為了 容納更多商店、讓大廳中間可以設舞台辦商業活動，而旅客的權益就被露骨地「賣掉」了！退萬步言，就算開齋節人潮真的造成交通不便，但公共空間在節慶時會被 人潮癱瘓，本來就是正常的事情，好比台北101新年煙火秀癱瘓捷運、或採買年貨的人潮擠爆迪化街，為什麼唯獨選在印尼開齋節後執行「堅壁清野」策略？由此 可以推論：台鐵在乎的從來不是旅客權益，而是因為群聚的外勞，不符合台北火車站及其商圈的「高級品味」，應該驅離！</p>
<h3>如果有客廳沙發　誰要坐車站地板？！</h3>
<p>全 台灣現有44萬多名外籍勞工，其中又有20萬人從事家庭類工作，照顧全台灣的老弱病殘。根據職訓局統計，外籍家庭類勞工的休假情形非常糟，有高達43%全 年無休，每週皆有休假的僅占6.19％，其餘的是隔週休、或每個月休一次之類的；印尼勞工在台又多從事家庭類工作，整體上，所獲得的休假自然特別稀少。另 一方面，家庭類勞工也很難有屬於自己的私人空間，有的甚至連自己的房間都沒有，假日非得外出不可──因為如果留在雇主家，就非得繼續工作。因此，開齋節對 印尼勞工來說，不僅是過年、更是得來不易的假日，但因為沒有可自由使用的私人空間，讓他們只能到台北火車站人擠人──如果能躺在客廳沙發，誰還會去坐車站 地板？</p>
<p>更重要的是，台灣社會已經認為「外籍看護沒有休假」是理所當然了，他們對於休憩空間的需求便被忽略、排擠。因此，當許多人在過年這天 特別經雇主「恩准」得以休假時，空間需求突然湧現，台灣社會在驚訝之餘，還顯露了敵意。對此，要負最大責任的，是讓這奴工制度一直延續的勞委會！</p>
<p>綜上，我們要提出兩大訴求：</p>
<ul>
<li>要求台鐵撤除大廳隔離線，還給人民使用空間的自由和尊嚴！</li>
<li>要求勞委會落實家事服務法立法，保障家庭類勞工的正常休假權！</li>
</ul>
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