chunhuai2005.08.23 中國時報 林倖妃/台北報導
高雄捷運工地爆發國內有史以來最大規模外勞暴動，外勞團體痛批，部分仲介採軍事化管理，動輒扣款懲罰，有人一天被扣兩千元，有人被罰站，住宿環境髒亂又擁擠，猶如豢養動物，根本是美國黑奴制度在台重生。仲介業者也坦承，嚴格管理加上高額扣款當懲罰，常成為衝突發生來源。
對於扣款懲罰，勞委會職訓局長郭芳煜說，若勞資雙方訂有工作契約，勞委會不便置喙，但以扣款作為懲罰外勞的手段，確實不合情理也不應該，勞委會將加強查察。
違規就扣薪 牆角罰站
「台灣國際勞工協會」理事長陳素香表示，仲介對營建外勞多採集中管理，普遍過於嚴苛，因為業主全權委託仲介負責，管理人員掌握生殺大權，作威作福，對外勞動輒威嚇叫罵。
所謂嚴苛規定，陳素香說，包括遲到、早退等違反工作規定就扣薪水，宿舍晚上十點關門，遲歸也扣薪。曾有外勞跟她說，一天被東扣西扣高達兩千元，有工地傳出違反規定就體罰，通通叫到牆邊去罰站，威權式管理將外勞當小學生管。
陳素香說，本國勞工到外地工作可以選擇住在工廠或另租屋，外勞卻被強制住在「宿舍」，住宿環境令人不敢領教；空間狹小悶熱又擁擠，又是鐵皮屋，以台灣夏季炎熱，更令人難以忍受，根本就是「新奴隸制度」，將外勞當成奴隸般關在籠內，不乖就管教。
計薪剝權利 積怨爆發
另一常發生的問題是薪資計算，陳素香說，部分雇主未確實計算加班時數，或計算方法和原先所說不同，外勞權利被剝奪卻有苦無處訴，加上沒有工會組織可以反應或宣洩，爭取自己權益，積怨太久當然會爆發。
「勞動人權協會」昨晚也發表嚴正聲明，指控問題的發生主要是身為這批外勞雇主的高雄捷運公司，放任外勞管理公司華磐採取嚴苛僵硬又違反人權的生活管理方式，要求泰勞每月超時加班也明顯違法。
勞權會表示，工地所在地主要在高雄市境內（高雄捷運橫跨高雄縣市），但勞工生活圈卻集中在高雄縣境內，縣市勞工主管單位在勞動檢查都有嚴重疏失。
陳素香認為，若勞動檢查單位進行勞動檢查時，介入了解居住環境以及管理措施，昨天的暴動絕不會發生。他們要求仲介管理應更人性化，對出面爭取權益的外勞更不應遣送出境，他們只是爭取應有的勞動權益。